Slavnost Jara

S láskou jsou zdobeny květinami různé figury, na obrázku je vytvořen znak obce Ramsau am Dachstein z květin.
Do slavnostního průvodu jsou i koně vystrojeni každý kůň je jak umělecké dílo. Velká přehlídka místní tradice a muzikantů, kteří budou v průvodu vyhrávat. Zdejší taneční spolky předvedou své tradiční tance.
Vrcholem této slavnosti je volba Královny Dachsteinu.

Všude jinde v Rakousku je běžkařská sezóna u konce.

Tady v Ramsau sezóna pokračuje od konce března mimosezóní tarify na Lopienkarte. V Ramsau je stále k dispozici síť 154 km běžkařských stop.
Stopy jsou každý den upravovány a připraveny pro běžkaře.

Nyní si koupíte Loipenkarte na jeden den již za 5€ (původní cena 10€), dvoudenní si pořídíte za 10€ (původní cena 19€) a na celou dobu pobytu stojí pouhých 19€.
Koho by to nelákalo si ještě pobýt na čerstvém vzduchu a pravděpodobnost slunečných dní je skoro 99%

Jízda na saních tažené koňským spřežením, biatlon, bruslení, sáňkování a mnoho dalšího

Saně tažené koňmi
Láska místních obyvatel patří koním. Nezapomenutelný obrázek se vám naskytne, když sedíte na saních a projíždíte zimní krajinou. Jednou to jsou zasněžená pole, jindy se projíždí lesní cestou. Koním jde pára z nozder a kolem pobíhá pes.

V Ramsau am Dachstein je něco kolem 40 koňských spřežení se saněmi. Klasický okruh se jede přes Kulmberg a trvá něco kolem dvou a půl hodiny. V tomto čase je i návštěva nějaké horské boudy, kde si můžete dát svařené víno či teplý čaj.

Další nabídka pro zimní turistiku, která je velice oblíbená jak v zimě tak v létě.

Obtížnost : střední
Délka túry : 7,6 km
Výstup : 221 m
Setup : 291 m
Nejnižší bod : 1132 m
Nejvyšší bod : 1277 m

Výchozí místo : Waldschenke, Gasthof Stockercherhof

Cílové místo : Gasthof Stocker, Cafe Herold, Waldschenke

Popis cesty

Stavba lanovky na Hunerkogel byla ve své době opravdu velkým dílem, dá se říci, že se jednalo opravdu o mistrovské dílo.

Když přihlédneme k geologickým podmínkám, tak z toho logicky vyplývá, že se jednalo o velice náročnou stavbu. Všechny tyhle aspekty byly někdy opravdu tvrdým oříškem pro všechny zúčastněné. Firmy, které se podíleli na stavbě lanovky opravdu obrazně bojovaly s ledovcem.
Takový malý příklad: Některé pukliny či šterbiny na Hunerkogelu byli hluboké i 70 m, a to vše se muselo vyplnit betonem.

.... po zvážení několika variant na stavbu lanovky se konečně začalo stavět. To bylo někdy v šedesátých letech minulého století. Také bylo důležité, že v té době se postavila státní silnice, tzv. Dachsteinstrasse, která vedla až k chatě Türlwandhütte, kde měla být stanice lanovky, bylo to na konci Mautstrasse (Mýtná silnice).

Uprostřed šedesátých let začala stavba lanovky na Dachstein. Celá tato stavba se stala velkým velkým dílem a prestižním cílem stavební společnosti Seilbahnerrichtungsgesellschaft DAG.
Takže v roce 1966 začla stavba Dachsteinsüdwandbahn.